变压器渗油的危害以及处理方法

1、变压器渗泄漏油的具体危害

1. 变压器渗漏油现象不仅严重影响外观，而且会因变压器需停运排除渗漏而造成经济损失。若变压器地面基础上油迹较多时，还可能成为引发火灾的隐患。

2. 渗漏油会严重干扰运行维护人员对变压器储油柜内的密封状况和油位计指示的正确性监视和判断。

3. 因渗漏而使油位降低后，可能使带电接头、开关等处在无油绝缘的状况下运行，从而可能导致击穿、短路、烧损，甚至引起设备爆炸。

4. 变压器渗漏油后，会使全密封变压器丧失密封状态，易使油纸绝缘遭受外界的空气、水分的入侵而使绝缘性能降低，加速绝缘的老化，影响变压器的安全、可靠运行。

5. 此外，当储油柜顶部放气塞、套管导电头等部位出现密封损坏，或者储油柜顶部及其联管存在砂眼时，因部位较高，即使可能不会出现渗漏油现象，但可能进入雨水、潮气，导致绝缘性能变坏，甚至造成绝缘击穿、绕组烧毁事故。

2、治理变压器渗泄漏油的措施

处理渗油之前必须认真分析，查明渗漏的原因和确切渗漏点。对存在的油污点，先用清洗剂清洗，用干净水冲洗，最后用净布反复清擦，找到渗漏点的准确位置。

①. 利用焊接治理变压器漏油

变压器油箱上部发现渗漏油时，只须排出少量的油即可焊接处理；油箱下部发现渗漏时，由于吊芯放油浪费太大且受现场条件限制，可采用带油焊接处理。带油补焊应在漏油不显著的情况下进行，否则应采用抽真空排油法造成负压后焊接，负压的真空度不宜过高，以内外压力相等为宜，避免吸入铁水。补焊时应将施焊部位的油迹清除干净，最好用碱水冲洗再擦干；施焊过程中要注意防止穿透和着火，施焊部位必须在油面以下；施焊时采用断续、快速点焊，燃弧时间应控制在10s～20s之内，绝对不允许长时间连续焊接。

补焊渗漏油较严重的孔隙时，可先用铁线等堵塞或铆后再施焊；在靠近密封橡胶垫圈或其它易损部件附近施焊时，应采取冷却和保护措施。

有的网友普遍认为变压器器身及附件漏油，必须吊出器芯放干净油后再进行焊接处理，这种方法虽然安全，但是费时费力，还会影响用电。

有的人怕引起变压器油着火引起火灾，其实这种担心是多余的，油燃烧需要具备一定的条件，温度和氧气，但是在装有油的变压器器身上焊接时，油遇热是对流循环的，会迅速失去热量，而且油箱内是没有氧气的，所以带油修漏变压器是不会燃烧的。但是漏出的油却容易燃烧，燃烧产生的气流使焊条溶液很难落到裂隙处，导致焊接困难。

那么这个难题能不能解决掉呢？下面就介绍一下变压器带油修漏的具体方法：

（1）根据带油修理时热量很快散发掉的特点，采用电弧焊进行补修，千万不要用气焊。

（2）为了防止漏出的油气化妨碍焊接，可以用石棉绳或其它软一点儿的细绳将漏缝堵住，再进行焊接。对于大一点的漏缝，可以一部分一部分的焊接，将漏油处归结至一点时，再用石棉绳堵死焊接。如果是器身漏油，可以用锤子轻捻，将漏油口捻死再焊。

（3）焊接速度要快，对于漏油处较大的缝隙，最好焊一会停一会，每次焊接时间不超过20秒。间歇几分钟再焊，让油冷却一会。

（4）如果漏油点不明显，只是出现轻微漏油现象，可以使用肥皂临时补漏，方法是将肥皂用清水泡一下，然后在渗油点上来回涂抹几次即可。此种方法只是临时措施，等待有机会了再焊接补漏。但是有一点需要注意，焊接前必须停电，确认无电后再进行，并把油枕上的加油孔螺丝打开，让空气流通。同时准备好砂子和灭火器等消防器材，以防万一。

②更换密封治理变压器渗漏油

密封橡胶的承压面积应与螺钉的力量相适应，否则难以压紧；更换油塞橡胶密封环时，应将该部件各进口处的阀门和通道关闭，在自身负压保持至大量出油的情况下进行更换，密封件应有良好的耐油和抗老化性能，较好的弹性和机械性能，密封材料尽可能避免使用石棉盘根和软木垫等材料。